Konfaläger Bor
Hej!
Vi är 4 ungdommar från Bor som vart på konfaläger (Rove var med trots att hon fyllde 15 år).
Vi kom i onsdags och hoppade på i Oskarshamn, då samlades vi på shalom och fick våra hytter. Och Elin fick sällskräck (haha). Under kvällen lekte vi lite lekar och lyssnade på Birger som berättade om hur shalom blev till, att han och sina 3 kompisar byggt den här fina båten från grunden. Sen på natten var vi tjejer uppe och busade och markus och martin blev arga när dom blev blöta. Och Daniel fick inte sova på hela natten.
Sen på torsdagen var det jätte fint väder och vi satt ute och solade och åkte runt på havet. Markus och Martin hoppade ifrån 10 meter och 40 cm, och många andra badade. Även Ulf badade. På kvällen hade vi 5 kamp och Emma blev nästan blind när hon fick en vattenballong i ögat. Sen efter det grillade vi och gjorde olika lekar, det var roligt. Sen träffades alla och bad nattbön och efter det gick vi ut i skogen och körde norsk kurragömma.
Emma och Amanda gömde sig och vi hittade inte dom, Mattias och LilleBengt skrämde oss i skogen, fast man blev inte rädd för bengt, det var bara Martin som blev så rädd. Sen orkade vi inte leta längre efter Amanda och Emma så vi gav upp och satt några stycken på en klippa och såg på stjärnorna och snackade med Daniel om tron och lite allt möjligt om livet, daniel är bra tycker vi. Sen gick vi och la oss och vi tänkte busa men vi var så trötta så vi somnade.
Idag är sista dagen och det är jätte fint väder, just nu är vi ute och åker på havet. Alla ledare har varit jätte bra och roliga, vi är verkligen jätte nöjda med dom här dagarna på shalom och vi tycker verkligen att andra grupper ska åka hit för det var mycket roligare än vad vi först trott.
Tack för dagarna här, vi kommer sakna det! men vi kommer minnas det genom livet. :)
/ Sofia Tove Martin & Makka
Hälsningar från Grekland
I år är Skippersconferencen förlagd till Porto Astro, en plats belägen ca 1½ timmes bilväg från Aten, som tillhör Hellenic Ministries. Vi är ca 70 deltagare från olika delar av världen och representerar olika missionsbåtar. Just nu skiner solen och vi njuter av fulla drag av både vädret, utsikten och gemenskapen. Vi blir uppmuntrade och inspirerade av att dela med oss av varandras erfarenheter och av att lyssna på uppbyggande undervisning.
När vi kommer tillbaks till Sverige har vi två veckor på oss att färdigställa Shalom. Mycket arbete återstår men längtan efter att börja segla driver oss framåt för att få båten färdig. Det som återstår att göra är att nytt hydraulsystem ska installeras, ankarspelat ska på plats, nytt kök ska sättas in och nytt golv ska läggas i hytter och salongen. Även många andra småsaker finns att göra så det råder inte på något sätt någon sysselsättningsbrist.
Nyheter från varvet.
Maskin
Plåtbytena är klara och huvudmaskinen är på plats och till stor del färdig. Hjälpmaskinen är på plats och gråvattentanken, som är nytillverkad passade perfekt. Vi fick en bra kille som hjälpte oss med att designade hydrauliken som ska driva bogpropellern och ankarspelen. Detta var till en stor hjälp samtidigt som det medförde extra arbete men i slutändan kommer detta att ge ett bättre resultat.
Vi har gjutit ny barlast och målat i maskinrummet. Nu är det rörarbete som pågår.
Hytterna är så gott som klara, VVS-arbetet är klart med nya toaletter, nya kojbrädor och det är nymålat. Hytterna är nu tagna i bruk, det nya matförråden är färdigt och ny ventilation är installerad. Alla elcentraler är bytta och själva elsystemet har gåtts igenom. En ny watermaker är på plats, vilket gör att vi kommer vara mindre beroende av att bunkra vatten.
Mast, bommar och övriga trädetaljer till riggen är klara.
Vecka 3 – Veckan då ”allt” hände!
Vilken vecka! Men visst fanns det en viss bävan inför hur det skulle bli. Mellan 10 till 15 personer skulle vara på plats och jobba med skillda delar av båten. Allt ifrån snickeri, VVS och metallarbete. Både praktiskt och organisatoriskt är det en utmaning när så mycket skall hända på samma gång.
Slutresultatet av veckan blev dock fantastisk och känslan av att ha tagit ett rejält kliv frammåt infann sig utan vidare svårighet. Kanske märktes det mest i hytterna på nedre däck där nya durkskivor lades in. Tack Bengt och Johnny för er insats! Efter veckans slut var även hytterna målade.
VVS arbetet resulterade i ett efterlängtat handfat i skansen, omdragning av avloppsrören från toaletternas handfat, samt en allmän översyn som kommer fortsätta och då inkludera installation av transportpump för gråvatten.
När det gäller själva gråvattentanken tog även denna form under veckan. Den tidigare tanken som låg i hyttkorridoren var fullständig slut. En ny tank på 500 liter byggs för att placeras i maskinrumet. Två duktiga svetsare släppte loss skaparkraften och fick till en stilig kreation i rostfritt.
Ett kryss på checklistan kunde även sättas genom att den nya ventilationstrumman till maskinrumet kom på plats. Tidigare tilluftsrör var alldeles för klent för att kunna förse maskin med tillräckligt med luft samt för att skapa ett gott klimat i maskinrummet. En hel del av både hytt 10 och hytt 8 behövdes rivas för att komma åt att bygga nya trumman. Som tur var hade vi effektivt och kunnigt folk på plats och efter en intensiv instats kom väggar och kojer på plats i slutet på veckan.
Lördagen bestod av svetsjobb i maksin och kättingbox samt en åtgärd som förändrade hela båtens utseende radikalt. Stormasten lyftes av efter att topplanterna, linor och stag först plockats av. Ny mast är på gång i Rumskulla och den gamla behöver vara nerplockad och tillgänglig för att få fram exakta mått.
Under hela vecka 3 forsatte plåtbytena i botten på maskin och det känns alltid gott att se hur båten lappas ihop mer och mer. Som sagt, en intesiv, underbar och framgångsrik vecka på Kållandsö varv!
Så var vi igång igen!
Detta var märkbart för oss som efter helguppehållet kom tillbaka till varvet då vi var tvunga att skotta fram både båt och husvagn för att göra oss hemmastadga igen. Vi var även tvunga att meter för meter tina upp ledningarna för att få vatten i kranarna ombord. Som tur var hade inget av färskvattensystemet frusit sönder. Dock hade en en ventil från septiktanken blivit isprängd, men vi har hopp om att den går att rädda.
Daniel Bergkvist och jag (Daniel Kroon) kom alltså upp i torsdags (7/1) och stannade till söndag. Det vi i huvudsak koncentrerade oss på var att få grepp om läget. Vad skall göras, i vilken ordning och när. Henrik Ljunggren kom även upp och tillsammans med pojkarna på varvet samtalade vi och tittade på en del moment. Det ligger en viss utmaning att få utrustning att samarbeta för få till ett system som blir en väl fungerande helhet. Ett problem som tillslut fick en lösning var att en hydraulpump som skall monteras på huvudmaskin inte roterade i rätt riktning. Lösningen blir att montera denna pump på kraftuttaget på backslaget istället för i framkant på masikin. Detta innebär att vissa detaljer måste avbeställas och andra införskaffas.
Arbete av mer praktiskt slag denna vecka innebar att vi lokaliserade och frigjorde ett ventilationsrör som går upp genom inredningen i akterskeppet. Här skall vi bygga en större ventilationstrumma för att förse maskinrummet med friskluft. Vi byggde även en träkonstruktion över fördäck för att här kunna arbeta lite mer oberoende av väder och vind.
Det vi känner är att det är mycket jobb som ligger framför och det gäller att satsa ordentligt för att få båten klar i tid. Det handlar om att få fram material i tid, och villigt folk som kommer och hjälper till.
Denna vecka (v2) har arbetet fortsat med ventilationstrumman i aktern, samt i hytterna och runt om på båten. Fler folk har rest till och tagit tag i de kringjobb som hela tiden finns och som i stort sett vem som helst kan göra. Varvspojkarna har fortsatt med plåtbytena i aktern där det är hög prioritet på att sätta in den nya fräsha plåten.
Nästa vecka väntar en snickarinsats då durkskivorna i hytterna på nedre däck ska in. Det kommer även bli lite vvs- och svetsjobb. Även stormasten skall tas ner på lördag.
Återkommer inom kort!
/Daniel Kroon
Ett par dagars distans...
Varje vecka innebär att fler bitar faller på plats rent beslutsmässigt. Val av utrustning, tillvägagångsätt, omfattning på ingrepp etc. Vårt mål är att få till en bra båt inför en fortsatt 15 års period av missionsbåtsverksamhet i Sverige! När vi nu påbörjat arbetet inser vi mer och mer hur nödvändig denna satasning är! Vi hade inte kunnat vänta mycket längre med dessa ingrepp! Det absolut rätt tid nu!
Detta märker vi även när det gäller teamarna från Blå Kust som är uppe och jobbar! Detta året har vi verkligen fått in duktiga "jobbare" på bibelskolan. Vilka kämpar! Nu börjar vi kunna pricka av på listan när det gäller arbete i gästhytterna, i korridoren, ankarboxen, bogproppellerummet etc. Samtidigt är det mycket jobb kvar! Salongen, besättningshytterna, byssan, styrhytten väntar!
Det var även gott när vi fick upp lite el- och ventilationsfolk som angrep sina specialområden. Vi har även fått hjälp från frivilliga när det gäller svetsning och vvs. Vi är i stort behov av alla er som kan tänka sig att hjälpa till!
Det kommer bli en hel del jobb när den nya utrustningen kommer! Vårt mål är att här på webben pressentera lite mer exakt vilken typ av hjälp vi behöver och när.
Stort tack till alla er som tror på det här och backar upp med praktiska insatser, gåvor och annat stöd!
En god jul önskar varvsgänget!!
Skärbrännarväder!
Är vädret bra eller inte? Det råder delade meningar om detta här på Kållandsö varv! Det är hyfsat milt och uppehåll vilket jag tror pojkarna som jobbar utomhus nere i dockan uppskattar! Just nu håller de på att skära bort plåt som skall bytas i aktern. Vinkelslipen, skärbrännaren och släggan används flitigt. Det kommer att bytas mer plåt än vad som först var tänkt. Detta beslut innebär att det blir ytterliggare kringjobb med att frilägga bottenplåtarna från betong (barlast). Innan vi kommer åt att bila bort betongen måste diverse rör och plattjärn plockas bort.
Igår blev det sent. Vi jobbade till 23.00, bl.a. med att plocka bort rör och flexa bort plattjärn som durken i maskin vilat på, men också med att göra rent den gamla gråvattentanken från rost. Tanktaket är helt slut och det innebär ett alltför stort jobb att reparera. Därför har beslutet tagits att göra en ny större tank istället. Den nya tanken kommer även vara utformad så att vi ligger steget före och är beredda på skärpta krav som kan komma.
Det blev som sagt sent igår, och därför råkade det bli lite sovmorgon idag. Dock avbröts den 07.30 av brandlarmet. Man vaknar illa kvickt och ej helt påklädd rusade jag upp på bryggan för att kolla panelen. Det var sektion 3 som larmade, och väl nere bland hytterna möter jag Zip som börjat slipa i kabelförrådet. Brandlarmet hade utlöst pga. av damm och det blev ett gott skratt åt den smått brutala med effektiva väckningen.
Imorn kommer teamarna upp, det kommer bli skoj! Det brukar alltid bli go stämning och även de fasta varvsarbetarna verkar gilla det! Det vi kommer satsa på är att göra klart hytter, kabelförråd och bogpropellerrum, vilket innebär en del målningsarbete. Vi kommer även börja i maskin och skrapa färg på skott och bordläggning så att vi sedan kan måla. Efter jul börjar den nya utrustningen att komma och det skulle då vara skönt om vi gjort klart så mycket som möjligt innan dess, så att vi kan börja med installationen.
Återigen, du är varmt välkommen upp till varvet! Det finns jobb för alla! Särskillt de dagar teamarna från Blå kust inte är här!
Hälsningar
Daniel Kroon
Wow, vi ligger i fas!
Samtidigt är det lätt att bli missmodig när man ser hur arbetet växer, men efter ett tag samlar man ny kraft och nytt mod. En del arbeten och delmoment börjar bli klara! Det tillsammans med god arbetsgemenskap gör att det finns en hel del glädjeämnen!
I maskin är allt gammalt borta nu och det ser lite tomt och öde ut! Det har varit en hel del jobb med att bila bort betong i kölen för att komma åt propellerhylsan samt för att frilägga plåt som skall bytas. Strategivalen är gjorda och mycket utav den nya utrustningen är beställd. Det kommer kännas gott när vi börjar plocka samman båten igen. Än så länge har vi bara rivit ner.
Ett intensivt arbete med att göra i ordning hytterna har pågått parallelt med maskinjobben. Vi närmar oss nu en milstolpe då ramverket som durken vilar på nu är uppfräschad och målad. Gamla rostiga järn är utbytta och betongen i botten är rengjord. Även kättingboxen och andra lite mer dolda utrymmen är rengjorda och målade. Nu måste vi även börja ta tag i eljobb samt ta ett grepp om byssa, salong och styrhytt! Till detta behöver vi all hjälp vi kan få! Välkommen till Kållandsö varv!
Arbetet På Varvet Har Börjat!
Nu har arbetet på varvet kommit igång på allvar.
Måndagen den 16 november öppnades porten på Trellevarv och vi kunde docka in.
Under v.47 skar man ut ett hål i skrovet vid gamla hjälpmaskin, där den sedan kunde lyftas ut. Huvudmaskinen lyftes ut på måndagen v.48 efter nästan 40års trogen tjänst. Ett stort och lyckat arbete, en milstolpe i detta projekt.
Arbetet har annars mest bestått i att röja och rensa. Vi har bl.a. tagit ut den gamla ankarkättingen, och lyft bort ankarspelet. Vi har tömt fyra hytter, ett matförråd, en salong och självklart vårt älskade maskinrum.
Arbetet har bara precis, och går än så länge enligt planerna. Vi tar tacksamt emot hjälp i alla dess former.
Gud välsigne Dig!
Vinterns stora projekt har börjat!
1980 valde ett par ungdomar att ta sin tro på allvar, och detta utan att kompromissa med intressen och personlighet! Detta var början till Shalom, och fortfarande är synen på att vår personlighet och våra intressen är från Gud central!
Det vi har fått ska vi använda!
1986 - 87 byggdes vänerskutan Tellef om till Missionsbåten Shalom på Trellevarvet på kållandsö.
22 år senare är det dags igen! Shalom befinner sig nu på Kållandsö för en omfattande renovering som kommer pågå hela vintern!
Vi kommer att blogga från varvet! Så välkommen att följa arbetet!
Och är du sugen på att komma och hjälpa till är du mer än välkomen!
Kika gärna in på vår projketwebb: http://shalomjobb.springnote.com
Eller på vår ordinarie webbplats: http://www.shalommission.se
12 juni, Karlsborg
11 juni, Askersund
Vilken härlig dag! Tack gode Gud för vädret.. Under härlig försommarsol och hissade segel hölls förmiddagens bibelstudium uppe på däck. Kan man begära mer? Vi kom under bron upp mot Askersund det här året också. Glädje! På kvällens bryggmöte hade vi gästmusiker med oss, Silvia och Samuel gjorde en stark insats med sång, gitarr och fiol. Välsignelserna har regnat över oss, allt från fikabröd till pizzakväll. Och just idag, när vi särskilt bad om uppmuntran...
10 juni, Motala
Sista kanaldagen för den här veckan. Sångerna börjar sitta och idag fick vi också sjunga för en slussvakt som fyllde år. (Grattis Tore, 22 år!!) I Motala välkomnades vi med varma applåder och varma duschar =) Grabbarna slet i regnet med peket för att få det på plats efter kanalturen. Bra jobbat! Bryggmötena blir bara bättre och bättre och besättningen börjar bli varm i kläderna. Imorgon väntar Vättern och förhoppningsvis segling.
9 juni, Borensberg
Seglingen går vidare. Dagen började tidigt då vi passerade sjön Roxen. Sedan var det slussning och åter slussning som väntade, Bergs slussar med andra ord. Där gick förmiddagen ganska snabbt och vi fick sjunga igenom vår sångrepertoar ett antal gånger. Efter en svettig fotbollsmatch ställde vi upp oss på däck i Borensberg och sjöng och spelade för glatta livet.
8 juni, Norsholm
Sommarens bryggmötesturné har börjat! Det är ju vår tradition att börja varje sommar i Norsholm, efter att ha slussat oss in i Göta Kanal. Dagen på kanalen var i vanlig ordning härlig med mycket sång och musik. Det är en fantastisk möjlighet att få möta människor. Vår besättning har varit flitig med att dela ut tidningar, fika och prata med folk medan båten sakta men säkert slussats framåt. Så fick vi också uppehåll från regnet och kunde ha vårt bryggmöte på kvällen. En riktigt fin start på sommaren!
